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尊敬的投资者您好，在半固态电池方面，公司第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度可达280-300Wh/kg，可通过1mm钢针刺穿，不起火不燃烧，已于2022年在东风岚图相关车型上量产装车。公司第二代半固态电池，采用新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，能量密度达到330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命超过4000圈，行驶里程预计超百万公里。由于采用的新型电解质温域宽，该产品低温性能极佳，在-20℃下仍能具有90%能量保持率，该产品获得了高端乘用车、低空经济和人形机器人领域的头部客户认可，已完成DV与PV测试，预计于2025年量产。全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中能量密度超过400Wh/kg的硫化物固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定。公司开发的基于氧化物/聚合物复合体系的全固态电池，采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500Wh/kg，电池工作压力极低。目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料已开发完成，并研发了独特的电解质层工艺，可以实现超薄电解质层的高效制备。公司全固态电池计划在2025年进行放大验证。公司半固态电池产品性能优异，已在乘用车领域实现量产装车，目前出货领域包括高端乘用车、重卡、eVTOL低空飞行器等。在客户合作方面，公司已与广汽集团、东风岚图、江铃集团、一汽解放、三一、美国头部eVTOL公司、上海时的、零重力、吉利沃飞等企业在固态电池领域展开深入合作。固态电池是锂电行业的终极技术路线，市场前景极为广阔，随材料体系、工艺路线、产业链日趋完善，以及低空经济、人形机器人等新兴应用场景落地，固态电池产业化进程将加速推进，预计将成为公司的重要增长点。具体请参考公司公告，谢谢！
